Инструменты пользователя

Инструменты сайта


тест:растрата_трети_золотого_запаса

Различия

Здесь показаны различия между двумя версиями данной страницы.

Ссылка на это сравнение

Предыдущая версия справа и слева Предыдущая версия
Следующая версия
Предыдущая версия
тест:растрата_трети_золотого_запаса [2017/02/21 02:26]
93.84.27.220 [Миссия Ломоносова]
тест:растрата_трети_золотого_запаса [2017/02/21 03:28]
a_rakovskij [Действительность]
Строка 19: Строка 19:
 ===== Действительность ===== ===== Действительность =====
  
-Все подобные утверждения основаны на статье А.А. Иголкина в "​Журнале Российского Государственного Гумманитарного Университета (([[http://​www.nivestnik.ru/​2004_1/​2.shtml|А.А. Иголкин "​Ленинский нарком:​ у истоков советской коррупции]],​ существует доработанный и дополненный [[http://​www.pseudology.org/​Bolsheviki_lenintsy/​Lenin_narkom.htm|вариант статьи]])) и являются,​ в той или иной степени,​ ее перессказами.+Все подобные утверждения основаны на статье А.А. Иголкина в "​Журнале Российского Государственного Гумманитарного Университета (([[http://​www.nivestnik.ru/​2004_1/​2.shtml|А.А. Иголкин "​Ленинский нарком:​ у истоков советской коррупции]],​ существует доработанный и дополненный [[http://​www.pseudology.org/​Bolsheviki_lenintsy/​Lenin_narkom.htm|вариант статьи]])) и являются,​ в той или иной степени,​ ее пересказами.
  
 ==== Состояние железнодорожного транспорта ==== ==== Состояние железнодорожного транспорта ====
Строка 73: Строка 73:
 Иначе говоря - покупали в двое дороже,​ потому что используемое мерило (золото) стало стоить в двое дешевле. С учетом сказанного,​ получим,​ что покупали приблизительно по довоенной цене. Иначе говоря - покупали в двое дороже,​ потому что используемое мерило (золото) стало стоить в двое дешевле. С учетом сказанного,​ получим,​ что покупали приблизительно по довоенной цене.
  
-С другой стороны,​ стоимость золота до 1930-х почти не менялась и оставалась на уровне 20 USD за тройскую унцию. Была инфляция,​ но как инфляция повлияла на цену паровозов?​ Оказывается,​ розничная цена паровозов (класса Декапод) в США в течение 1920-х почти не менялась и оставалась на уровне 110 тыс. USD с налогами и доставкой. То есть розничная цена паровозов в США была эквивалента ~150 кг золота на протяжении 1920-х годов. А вот оптовая цена закупки в Европе была эквивалентна ~200 кг золота за паровоз.+С другой стороны,​ стоимость золота до 1930-х почти не менялась и оставалась на уровне 20 USD за тройскую унцию. Была инфляция,​ но как инфляция повлияла на цену паровозов?​ Оказывается,​ розничная цена паровоза (класса Декапод) в США в течение 1920-х почти не менялась и оставалась на уровне 110 тыс. USD с налогами и доставкой. То есть розничная цена паровоза в США была эквивалентна ~150 кг золота на протяжении 1920-х годов. А вот оптовая цена закупки в Европе была эквивалентна ~200 кг золота за паровоз.
  
 == Дешево купил - значит украл == == Дешево купил - значит украл ==
тест/растрата_трети_золотого_запаса.txt · Последние изменения: 2017/02/21 03:28 — a_rakovskij